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| 故障及排除方法 | ||
| 故障 | 故障产生原因 | 故障排除方法 |
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流量不够 |
吸油口油滤阻力较大,甚至堵塞 | 清洗滤网,降低吸入阻力 |
| 吸入管漏气或油面太低 | 消除漏气原因,加高油面 | |
| 油温过高 | 冷却油液 | |
| 零件磨损 | 更换磨损零件 | |
| 油泵反向运转 | 纠正转向 | |
| 键被剪断 | 换新键 | |
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压力波动 或没有压力 |
液压系统中的压力阀不能正常工作 | 更换压力阀 |
| 系统中有空气 | 排除空气 | |
| 吸入不足 | 加大吸油管径或油滤 | |
| 吸油管连接螺栓松动 | ||
| 油泵零件损坏 | 更换损坏零件 | |
| 噪声过大 | 吸入阻力太大,吸入不足 | 加大吸油管径或油滤 |
| 泵体内有空气 | 开车前在泵体内注满工作油 | |
| 前后盖"0型圈"或前盖油封损坏 | 更换损坏零件 | |
| 油泵安装机架松动 | ||
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安装油泵时同轴度、垂直度超差，使主 轴受径向力 |
重新安装较正同轴度、垂直度 | |
| 轴承磨损严重 |
更换轴承
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| 油液粘度过高 | 选用合适的油液 | |
| 油温上升快 | 油箱油液有大量泡沫 | 消除进气原因 |
| 油箱容积太小或油冷却效果太差 | 增加油箱容积，改进冷却装置 | |
| 油泵零件损坏 | 更换损坏零件 | |
| 油泵漏油 | 油液粘度过低 | 选用合适的油液 |
| 前后盖“0型圈”或前盖油封损坏 | 更换损坏零件 | |
| 泵体上的回油孔堵塞 | 清洗泵体回油孔 | |
| 安装油泵时同轴度、垂直度超差。，使主轴受径向力 | 重新安装校正同轴度、垂直度 | |
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